广州到文山高铁
预计云桂高铁将在2016年12月26日正式投入运营，这将极大地便利广州与文山之间的交通往来。届时，乘客将可以直接从广州南站乘坐高铁直达文山州的富宁站、广南县站、珠琳站和普者黑站。然而，在云桂高铁开通之前，如果想要前往文山，乘客们只能选取先乘坐高铁到达广西的百色站，然后换乘汽车前往文山。
广州没有直接到文山的高铁的，只能从广州坐高铁到云南昆明或玉溪，然后再转其他交通工具才能到文山，从广州到昆明的高铁会途经很多个站点的，假如肇庆东，梧州南，贵港，南宁，百色等，具体可以在网上查询从广州开往昆明南的D3826次或其他的列车时刻表。
预计云桂高铁2016年12月26日开通运营。到时候可以从广州南站坐高铁直达文山州的富宁站、广南县站、珠琳站、普者黑站。现在要去的话，坐高铁只能到广西百色，然后从百色转汽车前往文山。
开通高铁了，广州南到富宁的高铁299元，运行5小时。一天5趟列车，首班车是8：30，末班车是13：21。
丘北近来还没有开通高铁，预计今年12月26日会正式开通。预计，广州到丘北普者黑站应该在7~8小时左右，平均时速150km/h左右。现在去丘北的话，比较好最快的方式是：广州坐高铁到达广西南宁，从南宁坐直到汽车到丘北。或者广州坐高铁到广西百色，从百色坐砚山或者文山的汽车到达砚山，从砚山转汽车到丘北。
广州到昆明，经文山的铁路，是云桂高铁（南昆客专），10月7日，普者黑站到昆明站已经开始联调连试，普者黑站到百色站，在9月份已经联调连试。按高铁联调连试一般3个月的时间算，12月底，肯定是能开通的。而且昆明铁路局的文件也是要求12月26日达到开通条件。
云桂有高铁经过哪些站
云桂铁路从昆明南新客站出发，途经红河、文山、百色，最终到达南宁站，全长约710公里，是一条国铁一级电气化双线铁路。这条铁路的建设始于2009年12月27日的广西百色，工期持续了6年，总投资达到了892亿元。云桂铁路的主要功能是以客运为主，同时兼顾货运需求。
云桂高铁全线设南宁、南宁南、金鸡村、江西村、王埠、那桐、隆安、平果、那何、田东北、田阳、百色、阳圩、剥隘、富宁、白腊寨、广南、珠琳、普者黑、红石岩、新哨、弥勒、石林板桥、阳宗、经开站、昆明南新客站26个车站。
云桂铁路途经广西隆安、平果、田东、田阳、百色、阳圩、剥隘、富宁、白腊寨、广南、珠琳、普者黑、红石岩、新哨、弥勒、石林板桥、阳宗、经开站及昆明南新客站等26个车站。这条铁路对南宁市的物流、商贸、加工制造基地，信息、交通枢纽和金融中心建设具有重要作用。
云桂高铁覆盖了昆明南站、石林西站和弥勒站。弥蒙高铁则位于云南省红河哈尼族彝族自治州境内，全长约107公里，设计时速目标为250公里。全线新建了红河站、开远南站、朋普站和竹园站四座车站。
昆明的高铁都通到哪几个省份了
〖One〗、这条高铁不仅方便了云南与广西之间的交通，还进一步拓展了昆明的辐射范围，使得昆明能够直达北京、天津、河北、河南、湖北、山东、上海、浙江、江苏、安徽、江西、福建、广东、湖南、广西、重庆、四川和贵州等省份。
〖Two〗、昆明高铁网络发达，旅客可以方便地乘坐高铁前往以下地区： 北京、天津：位于中国北方，是国家的政治和文化中心。 河北：位于北京周边，拥有丰富的自然和历史文化遗产。 河南：地处中国中部，是中华文明的重要发源地。 湖北：拥有长江三峡等著名景观，也是辛亥革命的首义之地。
〖Three〗、昆明高铁主要通往以下地区：昆明高铁主要覆盖的省内目的地包括曲靖、大理等地。作为云南省的交通中枢，昆明高铁贯穿省内多条重要线路，实现了与各区域的快速通达。昆明高铁还延伸至周边省份的主要城市，如贵阳、南宁等城市。
云桂高铁重大工程
云桂铁路，这条国内地理条件极其复杂的铁路干线，其云南段隧道比例高达71%，展现出其建设的艰巨性与复杂性。其中，隧道数量众多，尤其是长度超过10千米的隧道，多达11座。而石林隧道，作为国内最长的单洞双线铁路隧道，其长度达到了18218米，展示了云桂铁路在隧道建设上的卓越成就。
中国云桂铁路，作为一项极具挑战性的重大工程，穿越了国内地理条件极为复杂的区域。云南段尤其引人注目，其中隧道占据了高达71%的比例，长度超过10千米的隧道多达11座。其中最为壮观的是全长18218米的石林隧道，它不仅是国内最长的单洞双线铁路隧道，更是工程技术的瑰宝。
重大工程 云桂铁路是近来国内地理条件极其复杂的又一条铁路干线，云南段隧道比例高达71%，长度大于10千米的隧道多达11座，其中长度为18218米的石林隧道是国内最长的单洞双线铁路隧道。
本月，南昆铁路南宁至百色增建二线（简称南百二线）将全线开通。云桂铁路已于去年底开通，为什么要在既有的南昆铁路上增建二线？日前记者前往南宁至百色段增建二线工地探访。11月29日，在南百二线起点站江西村站，几百名铁路工人正在忙碌地施工作业。
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